南美的士司機眾生相

曾在旅途遇見一個瑞士人，經常出差公幹，每次踏出機場，必乘坐的士，大概與接觸得多不同國家的的士司機，他得出一個結論，認為的士司機反映該國市民的待客之道，十足旅遊大使。雖然，我完全認同的士司機就是旅遊大使這講法，但也同意的士司機態度多少反映一點民情，在拉丁美洲的經歷，尤其深刻。

由於治安問題，初到墨西哥旅居時，我被勸諭不要在街上截的士，尤其晚上最好電召的士。這無疑是較安全的做法，但注意必須留意幾個要點。首先必須講清楚地址，我試過單講當地最著名的大學（Universidad Nacional Autónoma de México），在我居住的社區兜了十分鐘，最後被逼折返原地，更要付足前往大學區的車費。

時間掌控才是難關。電召的士台通常告訴乘客等 10-15 分鐘，但等 20 分鐘以上，實屬等閒。很多時候，還會發生漏單事件。還有盡量避免大紙 500 披索找贖，不要以為上車前溝通過就安全。試過很多次，明明告知司機我只得 500 披索，上車時說好無問題。到達目的地，才知道沒有零錢，然後司機會禮貌又緩慢找尋油站或便利店，為乘客找贖。另外，墨西哥城經常封路遊行，常常塞車，很難預算時間，所以如打算乘搭的士，必須預留充裕時間。

然而，司機們卻會確保乘客在途中不愁寂寞，因為墨西哥人都很健談，尤其見到遊客，例必好奇問乘客從哪兒到來，話題一旦打開，整個車程，都會說個不停，包無悶場。

鐵幕內的鐵漢柔情
相比下，古巴首都 Havana 司機就比較寡言，而且說一不二。在墨西哥和古巴乘坐的士，都是在開車事前商議好價錢。試過酒店職員弄錯了價錢，將本來兩美元的車資，說成三美元。我只問了一句：「不是兩塊錢嗎？」司機本來打開了車尾箱放行李，一見價錢談不來，立刻二話不說，關上車尾箱以示抗議。因為趕時間，所以我便就範，誰料到達目的地時，司機說車程原來不遠，只收我兩美元。更試過黃昏時分，去一個較偏遠的地方，下車前，司機好心說那兒很難截的士回程，約定一小時後來接我。到了約定時間，來的是另一位的士司機，他說原來的司機有客來不了，所以拜託了他。

在這個外面看來的鐵幕國家，在「鐵幕」內我遇見的古巴人都很健談，就算問及他們的工作安排，他們笑容滿面，很願意回答。

​阿根廷 高傲的害群之馬
有人說阿根廷很像法國。Bueno Aires 的建築風格和城市氣氛，與其他拉美國家大有不同，多了一分歐洲的雅緻味道。 當地人打扮時尚、談吐優雅，也把自己看高一線。阿根廷的西班牙語發音和其他拉美國家有些不同。很多次我用西班牙語講完目的地，的士司機便以高傲的語氣，更正我的發音。比較自在是不用花時間講價，只要上車時和司機協議跟咪表付錢便可以。

然而，凡事也有例外...在離開阿根廷的早上，從酒店到機場卻遇上不誠實的司機。上車時，明明講好根據咪表收費。可是到達機場後，司機卻說要收來回費用，並說車內告示上司機有權這樣收費，原因去了機場，可能沒有乘客返回市區。但見明明是繁忙時間，無客之說根本是藉口，而且沒有事前協定，我絕不屈服，結果勞動機場警衛，差點報警方才平息。

遇見各樣的的士司機，反而更像拉丁美洲的遊歷，難於估計，又驚喜處處。南半球的國度，果然有著另一套軌跡，一切和我熟悉的香港彷彿反轉過來，總是教人意外。

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